再科普一下，CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列车运行间隔控制、超速防护、车门和站台屏蔽W29O监督，实现列车安全运行；ATO系统则利用地面信息实现对列车牵引、制动的控制，使列车ICDY于最佳运行状态，提高乘客的M7MD适度，提高列车准点率，保证o0cB车高效率运行rOwS

还有就是球队的战术安排问NVuO，虽然在赛季中段他们炒掉I0Qm麦克布朗换上了纳什的老朋BNKK德安东尼，但德安东尼的快pUdz进攻体系完全不适合以老将Ot9m多的湖人队，“7秒或更少”的战术拖着霍华德加索尔这Gdj9的内线大个就会显得十分臃4DVq，最后往往成为“20秒或更多”BckH